რამდენად მძიმეა-სამუშაო ბორბლების დისკები ექსტრემალურ სიცხეში, დატვირთვასა და კოროზიის პირობებში

მაღალი ტემპერატურის გარემო

ბორბლის კერა უნდა გაუძლოს ექსტრემალურ ტემპერატურას -40 გრადუსიდან 120 გრადუსამდე ან თუნდაც 150 გრადუსამდე. მასალამ უნდა შეინარჩუნოს სიმტკიცე და დეფორმაციის წინააღმდეგობა მაღალ ტემპერატურაზე, რათა თავიდან იქნას აცილებული სტრუქტურული უკმარისობა, რომელიც გამოწვეულია დარბილებით ან დაბერებით.

მძიმე დატვირთვა და ზემოქმედება

მაღალი დატვირთვის პირობებში (როგორიცაა მაღაროები და პორტები) მოითხოვს ბორბლების კერებს ჰქონდეს მაღალი რღვევის წინააღმდეგობა და დინამიური დაღლილობის ვადა.

კოროზიული გარემო

ქიმიურ ნივთიერებებს, როგორიცაა ნავთობის დაბინძურება, მჟავიანობა და ტუტე, შეუძლია დააჩქაროს ლითონის კოროზია. პოლიურეთანის ბორბლებს აქვთ შესანიშნავი წინააღმდეგობა ზეთის მიმართ, ხოლო მანგანუმის ფოლადი მოითხოვს სპეციალურ პროცესებს (როგორიცაა საფარი) კოროზიის წინააღმდეგობის გასაზრდელად.

• მასალის შერჩევა:

პოლიურეთანის დისკები შესაფერისია სხვადასხვა გზის პირობებისთვის, მანგანუმის ფოლადის ბორბლები სპეციალურად შექმნილია მძიმე ტვირთისთვის, ხოლო ალუმინის შენადნობის დისკები საჭიროებს ანტიკოროზიულ მკურნალობას.

• სტრუქტურული დიზაინი:

კერის და საკისრის მორგების სიზუსტე და შეზეთვის მდგომარეობა გავლენას ახდენს ცვეთის სიჩქარეზე და ცუდი დიზაინით შეიძლება გამოიწვიოს 40% დაღლილობის გატეხვა.

• მოვლის მოთხოვნები:

რეგულარულმა გაწმენდამ, შეზეთვამ და გადატვირთვის თავიდან აცილებამ შეიძლება გაახანგრძლივოს მომსახურების ვადა. უხარისხო ტექნიკური პროდუქტები დააჩქარებს კოროზიას

როგორც აღჭურვილობასა და მიწას შორის ერთადერთი კონტაქტის წერტილი, ბორბლის კერის საიმედოობა პირდაპირ განსაზღვრავს მუშაობის სტაბილურობას და პერსონალის უსაფრთხოებას. აუცილებელია მასალების და ტექნიკური სტრატეგიების შესაბამისობა სამუშაო პირობების მიხედვით.

მრავალ-ბორბლის რგოლი შედგება სამი ძირითადი კომპონენტისგან-რგოლი, დისკის/სპიკერის განყოფილება და კერა-დამაგრებულია მაღალი-სიმაგრის ჭანჭიკებით. სტრუქტურიდან გამომდინარე, ისინი ჩვეულებრივ კლასიფიცირდება სამ-ნაწილებად (წინა/უკანა + შუა განყოფილება) და ორ-ნაწილებად (ინტეგრირებული წინა/უკანა + შუა განყოფილება).

ამ მოდულური დიზაინის მთავარი უპირატესობა ის არის, რომ თითოეული კომპონენტი შეიძლება შეიცვალოს დამოუკიდებლად. თუ რგოლი, დისკი ან მძივის სავარძელი დაზიანდა ან კოროზირდება, საჭიროა მხოლოდ დაზიანებული ნაწილის შეცვლა, რაც საგრძნობლად შეამცირებს შეფერხების დროს და ტექნიკურ ხარჯებს.

მასალების თვალსაზრისით, მრავალ-ნაწილიანი რგოლები ხშირად იყენებენ Mn13 მაღალი-მანგანუმის ფოლადის ან ვულკოლანის-ენკაფსულირებულ კომპონენტებს, რომლებიც გვთავაზობენ ტემპერატურის წინააღმდეგობას 200-250 გრადუსამდე. ცივი-სამუშაო გამკვრივების გამო, ზედაპირის სიხისტე შეიძლება მიაღწიოს HB450 ან უფრო მაღალს, რაც ხელს უშლის დეფორმაციას ან დარბილებას მაღალი სიცხის პირობებში.

მრავალ-ნაწილიანი სტრუქტურა ასევე ზრდის საერთო კონტაქტურ არეალს ხახუნის ფირფიტების დაწყობით, რაც საშუალებას აძლევს ერთი ბორბლის დატვირთვას 20 ტონაზე მეტი. შესაცვლელი მოდულური კონფიგურაციით, დიზაინი გთავაზობთ როგორც მაღალ გამძლეობას, ასევე ძვირადღირებულ-ეფექტურ მოვლას მძიმე-მომსახურების აპლიკაციებში.