ზამთარი მეშინია ამ ინდუსტრიაში. როდესაც ტემპერატურა მინუს ქვემოთ ეცემა, ყველაფერი იცვლება. მახსოვს, სამი წლის წინ ვმუშაობდი პროექტზე ქვე-არქტიკულ სამთო ზონაში. ქარი ნემსებივით იგრძნო და მიწა მყარ ბეტონად გადაიქცა. იმ ზამთარში ერთ კვირაში ოთხი რგოლი დავკარგეთ. ფოლადი მინასავით დაიმსხვრა მძიმე ტვირთის ქვეშ. მუცელში კვანძს ვგრძნობდი ყოველ ჯერზე, როცა რადიოს ხრაშუნა მოჰყვა, მორიგი ავარიის მოლოდინში.
თუ თქვენ მართავთ ფლოტს ცივ კლიმატში, თქვენ ზუსტად იცით რას ვგულისხმობ. ექსტრემალური სიცივე აქცევს სტანდარტულ ფოლადს მყიფე. ის კარგავს ზემოქმედების სიმტკიცეს. დღეს მსურს გაგიზიაროთ კონკრეტული ნაბიჯები, რომლებიც გადავდგით ამ ცივი-ამინდის უკმარისობის აღმოსაფხვრელად. ეს გაკვეთილები რთულად ვისწავლე, ასე რომ თქვენ არ გჭირდებათ.
რატომ იშლება სტანდარტული ფოლადი -40 გრადუსზე
ადამიანებს ხშირად ავიწყდებათ, რომ ფოლადი მძაფრად რეაგირებს ტემპერატურის ცვლილებებზე. როდესაც მასიური სამთო სატვირთო მანქანა ეჯახება გაყინულ კლდეს სატვირთო გზაზე, ზემოქმედება მიემართება პირდაპირ საბურავში და რგოლში. ზაფხულში, სტანდარტული ფოლადის დისკები შთანთქავს ამ შოკს. ზამთარში იგივე ფოლადი ვერ იკეცება.
უზრუნველსაყოფადსაიმედოშესრულება ზამთარში, ჩვენ უნდა შევხედოთ Charpy V-Notch ზემოქმედების ტესტის მნიშვნელობებს. თქვენ არ შეგიძლიათ უბრალოდ გამოიცნოთ გადარჩება თუ არა რგოლი. თქვენ გჭირდებათ ნომრები. მე ამოვიღე მონაცემები ჩვენი ზამთრის ტესტირების პროტოკოლებიდან. სტანდარტული Q235 ფოლადის რგოლი განიცდის მკვეთრ ვარდნას დარტყმის სიმტკიცე -20 გრადუსზე. ამ პირობებში გადარჩენისთვის, თქვენ აუცილებლად უნდა გამოიყენოთ Q345D ან Q460D ფოლადი. აღნიშვნა "D" ნიშნავს, რომ ფოლადი ინარჩუნებს ზემოქმედების სიმტკიცეს მინიმუმ 27 ჯოული -20 გრადუსზე.
შესწორება, რომელმაც გადაარჩინა ჩვენი ოპერაციები
ჩვენ მთლიანად გადავაკეთეთ ჩვენი შესყიდვების სტრატეგია იმ კატასტროფული კვირის შემდეგ. მე შევწყვიტე წინასწარი ფასის ყურება და დავიწყე ცივი-ამინდის მასალების სერთიფიკატების მოთხოვნა. მე პირადად უარვყავი ნებისმიერი გაგზავნა, რომელიც არ მოიცავდა დაბალი{3}}ტემპერატურის ზემოქმედების ტესტის სპეციფიკურ მონაცემებს.
ჩვენ ასევე შევცვალეთ მოვლის რუტინა. ცივ ამინდში საბურავების წნევა ეცემა. დაბალი-საბურავი მეტ შოკს გადასცემს პირდაპირ რგოლების ფლანგებს. ჩვენ ვახორციელებდით მკაცრი ყოველდღიური წნევის შემოწმებებს. ჩვენ ასევე გამოვიყენეთ სპეციალიზებული-გაყინვის საწინააღმდეგო ნაერთები O-რგოლებზე მოქნილობის შესანარჩუნებლად. გამაგრებული O-რგოლები იწვევს ნელ გაჟონვას, რაც იწვევს დაბალ წნევას და რგოლების უკმარისობას. ეს არის მანკიერი წრე.
თუ ზამთრის ავარიებს ებრძვით, გირჩევთ, გადახედოთ სპეციალიზებულ ცივი-აინდის ვარიანტებს აქhttps://www.aqrim.com. მათ ესმით ეს მკაცრი გარემო და უზრუნველყოფენ სწორი "D" ხარისხის ფოლადის კომპონენტებს, რომლებიც სპეციალურად არის შექმნილი -ნულოვანი სამთო ოპერაციებისთვის.
ცივ ამინდში გადარჩენის გზამკვლევი
მე შევქმენი ეს სწრაფი საცნობარო სია, რათა დაგეხმაროთ თქვენი ფლოტის მომზადებამდე თოვლის დაცემამდე.
შეამოწმეთ თქვენი ფოლადის კლასები: შეამოწმეთ თქვენი მიმდინარე ინვენტარი. თუ ხედავთ "B" ან "C" კლასის ფოლადი, შეინახეთ იგი ზაფხულში გამოსაყენებლად. თქვენ გჭირდებათ "D" ხარისხი ან უკეთესი უკიდურესი სიცივისთვის.
შეამოწმეთ O-ბეჭდები:სტანდარტული რეზინი იქცევა მყარ პლასტმასად -30 გრადუსზე. გამოიყენეთ მაღალი-ხარისხის სილიკონის ან სპეციალიზებული ცივი ამინდის EPDM O-rings.
ყოველდღიური საბურავების წნევის მონიტორინგი:ცივი ჰაერის კომპრესები. თბილ მაღაზიაში 100 PSI-მდე ამოტუმბული საბურავი თოვლში საგრძნობლად დაეცემა.
ტემპერატურული ზონის ფოლადის კლასის საჭირო Charpy ზემოქმედების მნიშვნელობა საჭიროა O-ბეჭდის მასალის საფრთხის დონე
0 გრადუსზე მაღლაQ345B27J @ 20 გრადუსიანი სტანდარტული RubberLow
0 გრადუსიდან -20 გრადუსამდეQ345C27J @ 0 გრადუსი ცივი-რეზისტენტული რეზინის საშუალო
-20 გრადუსიდან -40 გრადუსამდეQ345D / Q460D27J @ -20 გრადუსი სპეციალიზებული EPDM / სილიკონის მაღალი
ნუ მისცემთ საშუალებას ზამთარს გაყინოთ თქვენი მოგება. მოამზადეთ თქვენი კომპონენტები ახლავე, მოითხოვეთ სწორი ფოლადი და გააგრძელეთ თქვენი სატვირთო მანქანების უსაფრთხო მოძრაობა.