რგოლი
რგოლი არის ბორბლის წრიული სტრუქტურული კომპონენტი. მისი შიდა მხარე უკავშირდება ღერძის საკისარს სპიკებით, ხოლო გარე მხარე პირდაპირ ამაგრებს საბურავს და ამაგრებს მის პოზიციას. ის ემსახურება როგორც კრიტიკულ სტრუქტურას საბურავსა და ბორბლის სხვა კომპონენტებს შორის ძალის გადაცემისთვის.
ძირითადი ფუნქციები
საბურავის დაცვა
გარე რგოლს აქვს რგოლისებური-პროტრუზია, რომელიც იჭერს საბურავის მძივს, რაც ხელს უშლის საბურავის მოცილებას მუშაობის დროს. ამავდროულად, მძივისა და მძივის სავარძელს შორის მჭიდრო დალუქვა უზრუნველყოფს პნევმატური საბურავის ჰერმეტულობას, რაც ხელს უშლის წნევის დაკარგვას.
დატვირთვისა და სიმძლავრის გადამცემი
ავტომობილის ექსპლუატაციის დროს, ღერძიდან მამოძრავებელი ძალა სპიკების მეშვეობით გადადის რგოლში, შემდეგ საბურავზე და საბოლოოდ ახვევს გზის ზედაპირს. ამავდროულად, სახმელეთო რეაქციის ძალები საბურავის გავლით მიემართება რგოლამდე და სპიკების გავლით უკან მანქანის ძარამდე, რაც ძალის გადაცემის შუალედურ ხიდს წარმოადგენს.
საბურავის ფორმის შენარჩუნება
რგოლის დიამეტრი და სიგანე პირდაპირ განსაზღვრავს საბურავის სამონტაჟო მახასიათებლებს. მისი მრგვალობა და სიბრტყე პირდაპირ გავლენას ახდენს საბურავის კონტაქტური ლაქის ერთგვაროვნებაზე. დეფორმირებულმა დისკებმა შეიძლება გამოიწვიოს საბურავების არათანაბარი ცვეთა, მართვის ვიბრაციები და უსაფრთხოების საფრთხეც კი.
სამუხრუჭე სისტემის კომპონენტების მოთავსება
უმეტეს სატრანსპორტო საშუალებებში სამუხრუჭე დისკები დამონტაჟებულია რგოლის შიდა მხარეს. რგოლების დიზაინმა უნდა უზრუნველყოს საკმარისი კლირენსი, რათა უზრუნველყოს სამუხრუჭე კომპონენტების სათანადო ინსტალაცია, სითბოს გაფრქვევა და ფუნქციონირება.
Off-სატრანსპორტო საშუალების ბორბლების განსაკუთრებული მახასიათებლები
საავტომობილო გზების გარეთ-ტრანსპორტი ფუნქციონირებს მკაცრ გარემოში, როგორიცაა ტალახიანი რელიეფი, ხრეშის ზედაპირები და უსწორმასწორო ადგილზე მნიშვნელოვანი სიმაღლის ცვლილებებით. ისინი უძლებენ ბორბლების მნიშვნელოვან დატვირთვას, როგორიცაა ათობით ტონა გადამზიდავი სატვირთო მანქანები. შესაბამისად, მათი დისკები ავლენენ განსხვავებულ დიზაინერულ მახასიათებლებს სტანდარტულ-ტრანსპორტის სატრანსპორტო საშუალებებთან შედარებით:
| შედარების განზომილება | დისკები ჩვეულებრივი გზატკეცილის მანქანებისთვის | ბორბლები off-სატრანსპორტო საშუალებებისთვის |
|---|---|---|
| მასალა და სისქე | ძირითადად ალუმინის შენადნობი (მსუბუქისთვის), შედარებით თხელი სისქით | ძირითადად დამზადებულია მაღალი-გამძლე ფოლადისაგან (მაგ. Q345, აცვიათ-რეზისტენტული ფოლადისაგან), რომლის სისქე 2-3-ჯერ აღემატება გზატკეცილის მანქანების რგოლებს. ზოგიერთი სამთო მანქანების რგოლი ასევე "ჩაქრება და გაძლიერებულია", რათა გაუძლოს ზემოქმედებას და ცვეთას |
| სტრუქტურული სიმტკიცე | ხაზს უსვამს მსუბუქ დიზაინს, შედარებით მარტივი სტრუქტურით (მაგ., ერთი- დისკები) | იღებს მრავალ-აწყობილ სტრუქტურას (მაგ., „რგოლის კორპუსი + დამჭერი რგოლი + საკეტის რგოლი“), აწყობილი სახსრებით ფიქსირდება მაღალი-ძლიერი ჭანჭიკებით; ზოგიერთი რგოლის შიდა მხარე ემატება "გამაგრებითი ნეკნებით" დეფორმაციის თავიდან ასაცილებლად |
| დალუქვა და ადაპტირება | თავსებადია უტუბლო საბურავებთან, დალუქვისთვის ეყრდნობა მძივების სავარძლებს | ძირითადად თავსებადია "მილის საბურავებთან" (მაგ., მიკერძოებული საბურავები, რომლებიც ჩვეულებრივ გამოიყენება საინჟინრო მანქანებში), რაც მოითხოვს "შიდა მილის ღარები" დამატებით დიზაინს; ზოგიერთ რგოლს ემატება „-ჩავარდნის საწინააღმდეგო რგოლები“, რათა თავიდან აიცილონ საბურავები მძიმე დატვირთვის/დარტყმის დროს. |
| დიამეტრი და სიგანე | უფრო მცირე დიამეტრი (14-22 ინჩი), ზომიერი სიგანე | უფრო დიდი დიამეტრი (24-40 ინჩი, მაგ., მაინინგის მანქანის დისკები) და უფრო ფართო სიგანე, თავსებადი დიდი-დიდი, მაღალი დატვირთვის საბურავებთან (მაგ., მაინინგ მანქანის საბურავები დიამეტრით 1,5 მეტრი) |
| დიზაინი მკაცრი გარემოსთვის | არ არის სპეციალური დაცვა, საჭიროა მხოლოდ წვიმისა და მტვრის გამკლავება | ზედაპირი დაფარულია "ანტი-კოროზიის საფარით" (მაგ., გალავანი, აცვიათ-რეზისტენტული საღებავი), რათა გაუძლოს კოროზიას და ნაკაწრს ტალახისა და მადნის ნამსხვრევებისგან; რგოლების კიდეები "მომრგვალებულია", რათა თავიდან იქნას აცილებული საბურავის დაზიანება მკვეთრი კიდეებით |
| წონა და ღირებულება | მსუბუქი (5-15 კგ ერთეულზე), შედარებით დაბალი ღირებულება | მძიმე წონა (50-200 კგ თითო მაინინგის მანქანის რგოლზე), 3-10-ჯერ მეტი ფასით, ვიდრე მაგისტრალის მანქანების რგოლები, რაც მოითხოვს ბალანსს ძალასა და გამძლეობას შორის |
ჩვენი კომპანია სპეციალიზირებულია სპეციალიზებული ბორბლების კვლევაში, განვითარებასა და წარმოებაში, წლიური წარმოების სიმძლავრით 300,000 კომპლექტი ფოლადის რგოლებით და 200,000 ცალი სპიკერების, რგოლების და დამჭერი რგოლებით. თუ გზის ბორბლების ყიდვა გჭირდებათ, გთხოვთ, დააწკაპუნოთ ქვემოთ მოცემულ ღილაკზე დაგვიკავშირდეთ. ჩვენ გიპასუხებთ რაც შეიძლება მალე.