ფოლადის ბორბლები სატვირთო მანქანებისთვის

• მონობლოკური ფოლადის დისკები

რგოლი და სპიკები შედუღებულია, როგორც ერთი ერთეული, არ არის მოსახსნელი კომპონენტები, როგორიცაა საკეტი რგოლები ან დამჭერი რგოლები. ისინი სთავაზობენ ერთგვაროვან სტრუქტურულ სიმტკიცეს და სტაბილურ რადიალურ დატვირთვას-; საბურავის მარცვლების საკონტაქტო ზედაპირი დამუშავებულია როგორც ერთი ერთეული, რაც უზრუნველყოფს საუკეთესო დალუქვას უტუბლო საბურავებისთვის; მათ აქვთ შესანიშნავი კონცენტრულობა, რაც უზრუნველყოფს მაღალი სიჩქარით ვიბრაციის არარსებობას და საბურავების შემცირებას. მინუსი არის ის, რომ საბურავის დაყენება და მოხსნა რთულია და საჭიროებს სპეციალურ აღჭურვილობას. ვარგისია სატრანსპორტო საშუალებებისთვის, რომლებიც გამოიყენება შორ-საავტომობილო გზის მგზავრობებზე და სადაც პრიორიტეტია ავარიის დაბალი მაჩვენებელი.

• ორი-ფოლადის ბორბლები

შედგება ბორბლის რგოლისგან და ელასტიური საკეტი რგოლისაგან, ხელმისაწვდომია როგორც მილის, ასევე უტუბლო ვერსიებში. ისინი სთავაზობენ დატვირთვის უმაღლეს-ტარების ტევადობას სტანდარტულ ერთ- დიზაინებთან შედარებით და საბურავების უფრო ადვილად შეცვლის საშუალებას.

უსაფრთხოების გაფრთხილება: არსებობს საკეტი რგოლის ამოვარდნის რისკი; გაბერილი საბურავის ამოღება და დაყენება მკაცრად აკრძალულია, ხოლო ჩამკეტი რგოლი რეგულარულად უნდა შემოწმდეს ცვეთაზე. ვარგისია ძველი სატვირთო მანქანებისთვის და მოკლე-სატრანსპორტო სატრანსპორტო საშუალებებისთვის.

• სამი-ცალი ფოლადის ბორბლები

შედგება ბორბლის კორპუსის, დამჭერი რგოლისა და ჩამკეტი რგოლისაგან, რომლებიც ქმნიან სამ-მოდულურ კრებულს. ისინი გვთავაზობენ უმაღლეს რადიალური დატვირთვის-ტარების სიმძლავრეს და უმაღლეს ერთ-ბორბლის დატვირთვის ლიმიტს. მინუსი არის ის, რომ მათ აქვთ ყველაზე ცუდი გვერდითი სიმტკიცე; საჭის ხშირმა მოძრაობამ ან ბორბლის ტრიალმა სტაციონარული მდგომარეობით შეიძლება ადვილად გამოიწვიოს საყრდენი რგოლის გადაადგილება ან საბურავის ჩამოშლა რგოლიდან. უპირატესობა ის არის, რომ მათი შეცვლა ყველაზე მარტივია, რაც მათ შესაფერისს სამშენებლო მოედნებისთვის, სადაც საბურავები ხშირად უნდა შეიცვალოს.

• გაყოფილი ფოლადის დისკები

რგოლი დაყოფილია ორ ნაწილად მისი დიამეტრის გასწვრივ და დამაგრებულია ჭანჭიკების რამდენიმე ნაკრებით; ისინი გამოიყენება დამატებითი-დიდი სპეციალური-დანიშნულების ბორბლებისთვის. ისინი სთავაზობენ უმაღლეს საბოლოო დატვირთვას-ტარების სიმძლავრეს და სპეციალურად შექმნილია სუპერ-მძიმე-სატვირთო მანქანებისთვის, მძიმე-სატრანსპორტო და დიდი სამთო მანქანებისთვის. ორ ნახევარს შორის სახსარი სუსტი წერტილია, ამიტომ ჭანჭიკები რეგულარულ ინტერვალებში დიაგონალზე ხელახლა უნდა იყოს გამკაცრებული. ვარგისია დამატებითი-დიდი საბურავების სწრაფი დასაყენებლად და მოსახსნელად.