ყოველ კვირას ვინმე მაგზავნის ელ.წერილს იმავე კითხვაზე: "უნდა ვიყიდო 3-ცალი თუ 5 ცალი დისკები ჩემი ფლოტისთვის?" ვკითხულობ ამ წერილებს და მეღიმება. ეს არის უძველესი დებატები სამთო ბორბლების ჰაბის ინდუსტრიაში. ზოგიერთი ვეტერანი მექანიკოსი იფიცებს 3 ცალი დიზაინის სიმარტივეს. სხვები უარს ამბობენ რაიმეს დამონტაჟებაზე, გარდა მძიმე 5 ცალი სტრუქტურისა.
მე მოვახერხე ინვენტარი და ოპერაციები ორივე ტიპისთვის ათობით სხვადასხვა საიტზე. მე მინახავს დადებითი და უარყოფითი მხარეები ჭუჭყსა და ტალახში. არასწორი ტიპის არჩევა ხარჯავს ფულს ტექნიკური სამუშაოების საათებში და საბურავების ცვეთაში. ნება მომეცით დავამსხვრიო ჩემი საოპერაციო გამოცდილება და ერთხელ და სამუდამოდ გამოვასწორო ეს დაბნეულობა.
3-ცალი რგოლის დაშლა
3-ნაწილიანი რგოლი ყველაფერს მარტივს ხდის. იგი შედგება რგოლისგან, გვერდითი რგოლისა და საკეტის რგოლისაგან. მე მიყვარს ეს რგოლები უფრო მსუბუქი მიწათმოქმედი აღჭურვილობისთვის, როგორიცაა საშუალო ზომის ბორბლებიანი მტვირთავები და პატარა არტიკულირებული ნაგავსაყრელი.
ისინი იწონიან ნაკლებს, რაც მცირედ ზოგავს საწვავს და ისინი უფრო იაფი ღირს წინასწარ. თუმცა, სიმარტივეს აქვს თავისი საზღვრები. მე შევამჩნიე, რომ 3 ცალი რგოლზე საბურავების დამონტაჟება მეტ ფიზიკურ ძალისხმევას მოითხოვს ტექნიკური ჯგუფისგან. თქვენ უნდა აიძულოთ საბურავის მძივი მყარ ფლანგებზე. თუ თქვენ მართავთ მძიმე, ხისტ ნაგავსაყრელ მანქანებს, 3 ცალი დიზაინი ვერ უმკლავდება გვერდით ძალებს კუთხეებში.
5 ცალი მძიმე მოვალეობის ვარიანტის ამოლაგება
როდესაც ვსაუბრობთ სერიოზულ მაინინგ სატვირთო მანქანებზე-100-ტონა-დან 400 ტონამდე მონსტრებზე - არასდროს მივდივარ კომპრომისზე. მე ვიყენებ მხოლოდ 5 ცალიანი დისკები. ეს დიზაინი მოიცავს რგოლების საყრდენს, ორ გვერდით რგოლს, მძივის საჯდომს და საკეტის რგოლს.
რატომ ვითხოვ ამას დაჟინებით? ეს დამოკიდებულია საბურავების მხარდაჭერასა და მოვლის სიჩქარეზე. 5 ცალი დიზაინი საშუალებას აძლევს გვერდით რგოლებს სრულად დაუჭირონ საბურავის მძივი. ეს ხელს უშლის საბურავის ცურვას ძლიერი დამუხრუჭების დროს. ის ასევე წარმოუდგენლად სწრაფად ცვლის საბურავებს. მექანიკოსები ამოიღებენ საკეტის რგოლს, სრიალებენ მძივის სავარძლის ზოლს და საბურავი იშლება.
ამისთვისსტაბილურიმძიმე-ტარება, გჭირდებათ დამატებითი კომპონენტები. ჩვენი მძიმე ფლოტის საინჟინრო სახელმძღვანელოს მიხედვით, 5 ცალი რგოლის სტრუქტურა ანაწილებს 120 ტონა დინამიურ დატვირთვას ხუთ დამოუკიდებელ საკონტაქტო წერტილში, რაც მკვეთრად ამცირებს სტრესის კონცენტრაციას რგოლების ბაზის ტუჩზე.
საბოლოო ვერდიქტი თქვენი ფლოტისთვის
თუ თქვენ მართავთ მტვირთველებს ან გრეიდერებს, დაზოგეთ ფული 3 ცალიანი ყიდვით. თუ თქვენ მართავთ ხისტი ნაგავსაყრელის მანქანებს, რომლებიც ატარებენ მასიურ ტვირთს, თქვენ ნამდვილად გჭირდებათ 5 ცალი დისკები. კატეგორიულად გირჩევთ ეწვიოთhttps://www.aqrim.comორივე სტილის ტექნიკური ნახატების შედარება. ჯვარედინი-სექციების გვერდიგვერდ დანახვა ნამდვილად გეხმარებათ გაიგოთ საინჟინრო განსხვავებები.
აქ არის ჩემი პერსონალური შედარება, რომელიც ეფუძნება რეალურ საველე ოპერაციებს.
Feature3-Piece Rim5-Piece Rim
კომპონენტების რაოდენობა: დათვლასაყრდენი, გვერდითი ბეჭედი, საკეტის რგოლი, 2x გვერდითი რგოლი, მძივის საჯდომი, საკეტის ბეჭედი
საუკეთესო აღჭურვილობამატჩი:მტვირთავები, გრეიდერები, მცირე ADT-ები, ხისტი ნაგავსაყრელები, დიდი ბორბლიანი მტვირთავები
დატვირთვის მოცულობალიმიტი:საშუალო / სტანდარტული, ულტრა-მძიმე
საბურავების მონტაჟისიჩქარეუფრო ნელი (მოითხოვს მარცვლების გატეხვის ძალას) უფრო სწრაფად (კომპონენტები იშლება)
საწყისი ღირებულებაქვედა უმაღლესი
გააკეთეთ ჭკვიანური არჩევანი თქვენი კონკრეტული მანქანებისთვის. არ დააყენოთ მსუბუქი-სამუშაო რგოლი მძიმე-სატვირთო მანქანაზე და არ დახარჯოთ ზედმეტად მტვირთავზე, რომელსაც არ სჭირდება დამატებითი ფოლადი.