შეამოწმეთ გამჭვირვალე გამაგრილებლის ავზი, სანამ ძრავა გაგრილებულია. თუ სითხის დონე რჩება შენახვის ავზის "F" და "L" მარკირების ხაზებს შორის, ის აკმაყოფილებს მოთხოვნებს. თუ სითხის დონე არის "L" ხაზთან ან მის ქვემოთ, საჭიროა გამაგრილებლის დამატება, რათა სითხის დონემ მიაღწიოს "F" ხაზს. გამაგრილებლის დამატების შემდეგ, თუ გამაგრილებლის დონე მოკლე დროში დაეცემა, ეს შეიძლება მიუთითებდეს გაჟონვაზე. აუცილებელია ვიზუალურად შეამოწმოთ რადიატორი, შლანგები, ძრავის გამაგრილებლის შემავსებელი თავსახური, რადიატორი და სადრენაჟე სარქველი და წყლის ტუმბო, რომ ნახოთ, გადის თუ არა წყალი. თუ გაჟონვა არ არის აღმოჩენილი, მანქანა უნდა გადაიყვანოთ დანიშნულ სერვის სადგურში შემდგომი ტესტირებისთვის. გასათვალისწინებელია, რომ დამწვრობის თავიდან ასაცილებლად არ მოიხსნათ რადიატორის თავსახური, როცა ძრავა ჯერ კიდევ ცხელია.